BMWNEVA

Чип-тюнинг BMW 1/2 Серия F2x 3.0T N55 EWG (бензин) 326 HP

Хотите повысить мощность и улучшить характеристики вашего BMW или Mini?

Предлагаем профессиональный чип-тюнинг в Санкт-Петербурге, который поможет вам достичь максимальной производительности и комфорта.

Конфигуратор чип-тюнинга

🔄 Выбрать другое авто / двигатель
Уровень: Цена: Stock HP: Tuned HP: Stock Nm: Tuned Nm: Комментарий:
Stage 1 65 000 ₽ 326 380 450 540 98-100ron/93oct
Stage 2 80 000 ₽ 326 410 450 560 98-100ron/93oct Программа под увеличенный интеркулер и прямоточную выхлопную систему
Stage 3 180 000 ₽ 326 550 450 650 98-100ron/93oct Программа под модифицированную турбину, доработанную топливную систему и/или дополнительную систему впрыска, увеличенный интеркулер, систему холодного впуска и прямоточную выхлопную систему

(отключить экологию и т. д.)

Опции
⚪ Stock 326 л.с. / 450 Нм
🟢 Stage 1 380 л.с. / 540 Нм
🔴 Stage 2 410 л.с. / 560 Нм
🔵 Stage 3 550 л.с. / 650 Нм

Частые вопросы о чип-тюнинге BMW

Чип-тюнинг — это программная модификация блока управления двигателем (ЭБУ) для увеличения мощности и крутящего момента. Мы изменяем калибровки прошивки: угол опережения зажигания, давление наддува, состав топливной смеси, ограничение крутящего момента.

Результат: прирост мощности до 30% без механических вмешательств.

  • Stage 1 — только перепрошивка ЭБУ. Не требует вмешательства в другие узлы автомобиля. Подходит для стандартных авто. Прирост: +15-30% мощности.
  • Stage 2 — прошивка + прямоточная выхлопная система + (в редких случаях) интеркулер. Прирост: +30-40%.
  • Stage 3 — прошивка + модифицированная турбина + топливная система + впуск + выхлоп. Прирост: до 50% и выше.

При грамотном подходе — нет. Мы оставляем запас прочности 15-20%, не превышаем безопасные значения наддува и температур.

Важно: ресурс зависит от качества топлива, масла и стиля вождения. При Stage 1 рекомендуется сократить интервал замены масла до 7-8 тыс. км.

Да, если ваш автомобиль выпущен после июня 2020 года.

Начиная с середины 2020 года, большинство двигателей BMW (B48, B58, S58, B57) оснащаются блоками управления с защитой. Эти ЭБУ заблокированы для записи — чип-тюнинг и любое другое изменение конфигурации без предварительной разблокировки невозможны.

Как проверить, нужна ли разблокировка:
  • Нужна: авто после 06/2020, двигатели B48, B58, S58, B57, S63
  • Не нужна: авто до 06/2020, двигатели N-серии (N20, N55, N63), большинство дизелей до 2020

Проверить необходимость разблокировки конкретно на вашем авто, а также узнать её стоимость можно в соответствующем разделе: Моментальный FEMTO Unlock — Разблокировка ЭБУ

Официально — гарантия аннулируется при обнаружении изменений в ЭБУ. Однако:

  • Мы сохраняем оригинальную прошивку — можно вернуться к стоку перед визитом к дилеру;
  • Дилеры редко проверяют прошивку без явных на то причин;
  • Для авто на гарантии рекомендуем решения с управлением через смартфон (Bootmod3, MHD) — можно быстро переключиться в stock режим.

Все прошивки в этом разделе разработаны под бензин АИ 98-100 (он же 98-100 RON). Бензин АИ-95 не допускается. Если требуется поддержка более простого топлива 95 RON, ознакомьтесь с решениями от Bootmod3 и MHD.

Для дизельных двигателей — нужно качественное ДТ Евро 5.


⚠️ Различайте топливо по RON (это привычный нам 95, 98, 100) и OCT. У американцев и канадцев другая система, и используется второе. 95 RON грубо говоря равен 91 OCT. 98-100 RON = 93 OCT.

⚠️ В этом разделе вы можете подобрать классическую, всегда активную прошивку. Если вы ищете гибкое решение с управлением через смартфон, с возможностью моментального отката к стоковой прошивке, с мониторингом и быстрым переключением режимов, ознакомьтесь с решениями от Bootmod3 и MHD (только для бензиновых ДВС).

Но при реализации классического решения, мы всегда сохраняем оригинальную прошивку вашего автомобиля, и возврат к стоку можно сделать у нас. Это занимает 10-15 минут.

Не обязательно. Stage 1 работает со всеми экологическими системами.

Удаление / отключение необходимо только при неисправностях:

  • Ad-Blue — при проблемах с мочевиной (экономия от 50 000 ₽ на ремонте)
  • EGR / DPF — при забитом сажевом фильтре или клапане рециркуляции
  • Катализаторы — при разрушении или ошибке P0420

Stage 1: обычно занимает 2-4 часа (диагностика + разблокировка ЭБУ (при необходимости) + разработка прошивки).

Stage 2+: 4-8 часов (дополнительная диагностика, адаптация, установка пайпов).

Цены зависят от модели и двигателя:

  • 4-цилиндровые (B48, B47): от 40 000 ₽
  • 6-цилиндровые (B58, B57, N55): от 65 000 ₽
  • V8 (N63, S63): от 100 000 ₽

Точную стоимость уточняйте в калькуляторе выше, или в сообщениях.

Помимо чип-тюнинга, мы предлагаем комплекс программных доработок для повышения комфорта и надёжности:

  • Отключение Ad-Blue (системы мочевины SCR) — решение проблем с дорогостоящим ремонтом системы доочистки выхлопа.
  • Отключение режима прогрева катализаторов.
  • Отключение катализатора / корректировка класса ЕВРО (O2 OFF / 2nd Lambda OFF) — при удалении или замене катализаторов.
  • Отключение EGR / DPF — отключение системы рециркуляции выхлопных газов и сажевого фильтра, удаление вихревых заслонок.
  • Программное снижение температуры — более раннее открытие контуров охлаждения для защиты двигателя в пробках.
  • Прошивка АКПП (TCU) — адаптация коробки передач под возросшую мощность, более быстрые и чёткие переключения.
  • Выброс огня из выхлопной системы.
  • Отстрелы на сбросе газа (Pop & Bang).
  • Отключение ограничения максимальной скорости.

⚠️ Некоторые доработки (удаление катализаторов, отстрелы) предназначены только для трекового использования и не рекомендованы для дорог общего пользования.

⚠️ Если вы находитесь в другом городе, мы можем принять ЭБУ службой курьерской доставки (СДЭК), при необходимости разблокировать, обновить прошивку в соответствии с вашим техническим заданием, и отправить вам обратно.

Срок: от 2 дней. Стоимость пересылки и анлока не включены в услугу.

Чип-тюнинг 3.0T N55 EWG (бензин) 326 HP

Профессиональная прошивка ЭБУ для вашего BMW 1/2 Серия F2x с двигателем 3.0T N55 EWG (бензин) 326 HP.
Прирост мощности: 326 → 380 л.с., крутящего момента: 450 → 540 Нм.

Цена: 65 000 ₽
Сроки: 3-4 часа.

Записаться

❓Почему мы?

У нас более чем 15-летний опыт, мы работаем с автомобилями концерна BMW — и только с ними. Это позволяет глубоко знать архитектуру и особенности этих автомобилей, что гарантирует вам качественное обслуживание.